Первые пять электробусов доставят в Нижний Новгород в сентябре

Первая партия электробусов будет поставлена в Нижний Новгород в сентябре 2023 года. Об этом глава региона Глеб Никитин сообщил в Telegram.

Губернатор опубликовал фото электробусов, которые были изготовлены для Нижегородской области. Судя по всему, это электробусы марки “ЛиАЗ” (Ликинский автобусный завод в Московской области, входит в «Группу ГАЗ»).

“На фото – как раз первые нижегородские электробусы по нашему индивидуальному заказу от ГАЗа. Пока они еще на заводе, к началу сентября ждём первую партию – 5 единиц”, – сообщил Глеб Никитин, отметив, что перех выходом на маршруты транспорт сначала должен пройти обкатку.

Напомним, что нижегородское правительство заключило контракты на поставку электробусов, несмотря на уголовное дело о злоупотреблении полномочиями и протесты активистов.

Дело в том, что электробусами полностью хотят заменить троллейбусное движение в нагорной части города, что как следствие приведёт к безвозвратной утрате троллейбусных контактных сетей в трёх районах города. Правда, произойдёт это, как заверили наше издание, только после того, как электробусы покажут свою надёжность в разных погодных условиях.

В заречной части города троллейбусное движение пока планируют ликвидировать лишь частично.

Корреспонденту «Говорит Нижний» удалось поговорить с научным руководителем “Центра развития транспорта общего пользования” Александром Морозовым. Эта структура специализируется на разработке планов развития общественного транспорта. Она была создана как ответная мера на поспешные решения властей ряда регионов о ликвидации троллейбусного и трамвайного сообщений.

По словам эксперта, решение заменить троллейбусы электробусами в Нижнем Новгороде не имеет экономического обоснования и принято исходя из политических соображений.

По мнению специалистов:

• – нет необходимости в миллиардных затратах для замены инфраструктуры первого троллейбусного депо
• – электробус как один из видов общественного транспорта дороже троллейбуса и автобуса
• – избавившись от троллейбусов, город рискует полностью перейти на неэкологические автобусы, так как восстановление утраченной троллейбусной инфраструктуры потребует неподъемных вложений
• – замена троллейбусов электробусами может привести к удорожанию проезда
• – у электробуса есть время вынужденного простоя, из-за необходимости зарядки

Фото: t.me/glebnikitin_nn

Автор публикации

govoritNN

Публикации: 9296