С асфальтом, но пока без света: как идёт подготовка к запуску дублёра улицы Родионова

25.11.2025 15:00

На прошлой неделе председатель транспортной комиссии гордумы Станислав Прокопович проинспектировал ход строительства первого участка дублёра улицы Родионова, необходимость которого возникла в связи со строительством станции метро «Сенная». Он сообщил, что «подрядчик выполнил около 90% работ», и что «уже на следующей неделе планируется переключить сюда транспортный поток». Корреспондент ИА «Говорит Нижний» тоже решил оценить готовность объездной дороги и дважды – 20 и 24 ноября – посетил строительную площадку.

Когда МБУ «Нижегородгражданпроект» только начал разрабатывать проект планировки для строительства дублера, планы были поистине грандиозные: он должен был соединить без малого улицы Горького и Бринского. Но что-то, видимо, пошло не так, и вот уже министерство транспорта Нижегородской области сообщило, что протяженность дублёра составит всего 1036 метров, объездная дорога закончится около дома №15 по улице Родионова.

Первоначальный план дублёра с сайта Министерства градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области

Между тем, план включает в себя не просто появление альтернативной дороги, но и перенос всех коммуникаций, мачт электроосвещения и остановок общественного транспорта.

Из всего обозначенного корреспондент «ГН» пока обнаружил лишь асфальт. В минувший четверг, 20 ноября, он действительно был черновым (таким его увидел Станислав Прокопович), а уже в понедельник 24-го – вполне себе окончательным.

Вообще сразу довольно трудно понять, где заканчивается стройплощадка метрополитена и начинается стройплощадка дублёра. По сути они перетекают друг в друга плавно, будто музыкальные треки, сводимые умелым диджеем. Однако пристальное чтение табличек, часть из которых почему-то повешена информативной стороной вовнутрь стройплощадки, даёт понять, что территория сквера Петровского – это теперь часть стройплощадки метро.

Застенчиво повёрнутая лицом от прохожих табличка

Перенос коммуникаций также заметен: раскопано всё, причём на всем протяжении дублера (это, напомним, километр с лишним) корреспондент «ГН» за два дня увидел от силы семь рабочих.

Освещение также пока отсутствует – впрочем, мачты были установлены ещё в минувший четверг. Светит пока лишь временная палатка с генератором прямо под окном одного из жилых домов. Тут всё по классике: периодически проходящие по мосткам и обходящие лужи пожилые местные жительницы трясут клюками и сыплют проклятиями – рабочие на них не реагируют.

Признаков переноса остановок общественного транспорта обнаружить не удалось. Скорее всего, в данном случае сделают временные остановки из гофрированного металла, как в окрестностях площади Горького. Крепят их надёжно. Например, остановка на Звездинке стоит до сих пор, украшенная объявлением о том, что не работает она с 15 июня.

Та самая «летняя» остановка на Звездинке

Обещанной разметки пешеходных переходов также пока нет.

В общем, пока что готов только асфальт. Теоретически запустить по нему движение можно и на этой неделе. Но если есть задача сделать дублер, отвечающий элементарным правилам безопасности (то есть хотя бы с освещением и разметкой), это событие стоит отложить.