"Все рычаги управления теперь в Нижнем Новгороде. В Кстово даже для слухов ничего не осталось. Сами не знаем, где какую информацию искать"

05.06.2026 11:59

Прошло больше года после подписания нижегородским губернатором Глебом Никитиным закона №45-3 от 04.04.2025 об объединении Нижнего Новгорода и Кстовского округа. После этого до конца года шли процессы формирования структуры единой власти двух муниципалитетов. Таким образом, реальные перемены в жизни кстовчан начались только в этом году. Чтобы подробнее узнать, что изменилось для жителей города нефтехимиков за последние пять с небольшим месяцев, “ГН” обратился к бывшему члену Совета депутатов Кстовского муниципального округа и главному редактору местной газеты “Земляки” Олегу Захарову.

— Все рычаги управления теперь в Нижнем Новгороде, – заявил Олег Захаров. – В Кстово даже для слухов ничего не осталось. Сами уже не знаем, где какую информацию искать. Приходят сейчас какие-то структуры из Нижнего Новгорода. С местными особо никто не советуется.

— С какими изменениями в связи с этим кстовчанам уже пришлось столкнуться? 

— Самое, что на слуху – это кладбища. Все они перешли под управление муниципальных кладбищ Нижнего Новгорода. Директор этого управления Андрей Прохоров направил нашему главе официальное письмо о том, что из всех кладбищ, которые есть в Кстовском районе, а их 77, захоронения разрешены только на 19. Потому что они муниципальные. На остальных кладбищах запрещены даже подзахоронения к родственникам. То есть хоронить разрешили только на четверти всех кстовских кладбищ. Три четверти кладбищ оказались для людей недоступны.

Территория Кстовского района – это не просто Нижегородский или Советский районы Нижнего Новгорода. Это десятки километров в разные стороны. Поэтому для людей это стало реальной проблемой. Они не могут похоронить своих родственников на местном сельском кладбище. У нас даже ритуальные компании от всего этого “взвыли”. 

Ко всему прочему, потом 8 из этих 19 кладбищ закрыли для захоронений, потому что они переполненные. То есть доступных кладбищ осталось всего 11!

— Чем такое решение объясняет мэрия Нижнего Новгорода?

— Формально все кладбища должны быть муниципальными. У нас в Кстовском районе постепенно шла процедура оформления. Для неё нужно провести землемерные кадастровые работы, изъять, если нужно, часть земель из частной собственности, из лесного фонда. 

Эта работа требует денег, и она постепенно велась. По 2-3 кладбища в год переводились в муниципальные. При этом хоронить никто не запрещал на тех кладбищах, которые не переведены, но они есть. Вот, за околицей села, где ни одну сотню лет людей хоронят. Власть понимала – ну не вести же из Чернышихи на новое кладбище в Шолокшу! Это 50 километров!

Мало этого, ещё пришла муниципальная ритуальная компания “КРУН”, которая запретила копать могилы всем, кроме себя. То есть ни одна кстовская компания не может этого делать. Только КРУНовские копальщики имеют на это право, а у них расценки в два раза выше, чем у кстовских. Это ещё один удар по кошельку жителей. Мне непонятно, почему антимонопольная служба молчит. С моей точки зрения, это та сфера, которая должна регулироваться конкурентной средой.

— Олег Владиславович, какова судьба иска об оспаривании решения кстовского Совета депутатов поддержать объединение с Нижним Новгородом?

— У нас уже активно проходили основные заседания, шло насыщение документами. В том числе одна из сторон должна была принести протокол по слушаниям и список людей, которые перед слушаниями письменно высказывали своё мнение. Потом Законодательное собрание (27 марта 2025 года – прим.Ред.) проголосовало за закон об объединении, и на следующий день я зашёл на сайт городского суда и увидел, что нам в иске отказано. То есть судья даже не стала дожидаться очередного заседания и отклонила наш иск.

— Что, с вашей точки зрения, поменялось в лучшую и худшую стороны после объединения?

— Есть один плюсик. Появились муниципальные маршруты по цене городского транспорта.

— То есть в Нижний Новгород из Кстово стало возможно доехать за 40 рублей?

— Да, а если успеть, то можно воспользоваться и бесплатной пересадкой в Нижнем Новгороде. 

Но я считаю, что эти плюсы нивелируются расписанием автобусов. Некоторые из появившихся маршрутов можно ждать по 2 часа. Из-за этого люди часто не дожидаются, вызывают такси или едут на личном транспорте.

— Почему столь длительное ожидание? Соблюдается ли расписание?

— Расписание есть, оно утверждено и опубликовано, но да, по факту оно не соблюдается. Например, у нас есть маршрут №118. Там заявлено два автобуса, а бывает, что ходит только один: один может сломаться или второго водителя просто нет. Подобное нивелирует все плюсы от стоимости проезда.

— Недавно проходила новость, что нижегородский губернатор Глеб Никитин добился, чтобы у жителей Кстовского района остались прежние тарифы на ОСАГО. Это действительно так?

— Да, такая новость была в начале мая. Люди пошли оформлять ОСАГО, увидели, что страховка подорожала и начали массово жаловаться губернатору. Потом правительство сообщило, что губернатор встретился с представителями Центробанка в Нижнем Новгороде и они договорились о том, что… И вот здесь самое интересное. 

Информагентства сами додумали, что они договорились о том, что территориальный коэффициент останется прежним: не 1,56, как в Нижнем Новгороде, а 1,16 для Кстово и 1 – в сёлах. На самом деле региональное правительство сообщило лишь следующее:

 “Достигнута договоренность, что при расчете стоимости ОСАГО страховщики в рамках действующего коридора базовых ставок страховых тарифов будут учитывать сохранение фактического уровня риска для автовладельцев-жителей Кстовского района”.

Что это значит – я не понял, да и никто не понял. Я думаю, этого не понимают даже те, кто это написал. Сам я не оформлял ОСАГО, но по моим сведениям, для Кстово так и применяется такой же повышающий коэффициент, как и для Нижнего Новгорода 

По данным “ГН”, применяемый в конце мая – начале июня 2026 года при рассчёте ОСАГО коэффициент для автовладельцев-кстовчан по факту зависит от выбора страховой компании. Многие, но не все компании считают для жителей Кстово по старому коэффициенту – 1,16, но для прописанных в большинстве кстовских сёл автовладельцев повышающий коэффициент так и остался 1,56, как для жителей Нижнего Новгорода.

— Поменялись ли в Кстово тарифы на коммунальные услуги? 

— Не поменялись. На это даже ДУКи жаловались. Они рассчитывали, что, когда мы станем Нижним Новгородом, вырастет тариф на содержание жилья. 

Он в Кстово всегда был низким, потому что у нас выше, чем в Нижнем Новгороде стоимость воды – у нас очень затратная очистка воды из Волги. И стоимость отопления у нас высокая, потому что плечо доставки горячей воды с ТЭЦ у нас больше. Плюс ещё всякие инвестиционные надбавки и получается, что, если всё сплюсовать, то в среднем тарифы примерно одинаковые. 

Видимо, чтобы в Кстово квартплата не стала выше, чем в Нижнем Новгороде, администрация своим постановлением о назначении тарифов на содержание жилья отдельно для города Кстово и Кстовского района оставила их на прежнем уровне.

Они оставили всё также, как и для Новинок. Насколько я помню, там тоже оставили на прежнем уровне и содержание жилья, и другие платежи. И в постановлении администрации так это отдельно и расписывается.

Фото: Яндекс.Карты.