Транспортный комитет ЗСНО поддержал приватизацию “Нижегородэлектротранса”

20.03.2025 13:45

Комитет Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству поддержал предложение правительства региона приватизировать ГП НО “Нижегородэлектротранс” (НЭТ) путём преобразования в акционерное общество (АО). Депутаты проголосовали «за» приватизацию 20 марта, – передаёт корреспондент ИА «Говорит Нижний».

Заместитель министра имущественных и земельный отношений Нижегородской области Альмир Газизов рассказал депутатам, что, как считают в нижегородском правительстве, преобразование в АО повысит эффективность работы НЭТ и улучшит контроль за деятельностью предприятия.

Эти положительные изменения, как пояснил чиновник, произойдут, так как в структуре управления НЭТ появится совет директоров и ревизионная комиссия. Также министр назвал “позитивным” моментом, что после приватизации организация будет закупаться уже не по федеральному закону №44, а по 223-ФЗ.

— Это упростит для предприятия закупочные процедуры, – отметил Газизов.

По словам заместителя министра транспорта и автодорог Дениса Рябинина, произошедшее в 2024 году преобразование “Нижегородпассажиравтотранса” (НПАТ) показало, что организационно-правовая форма АО – лучше с точки зрения управления предприятием.

— Мы посмотрели, как это управляется с точки зрения совета директоров, ревизионной комиссии и видим, эту форму более эффективной, чем государственное предприятие. Поэтому также решили преобразовать НЭТ, – сказал Рябинин.

Депутат Законодательного собрания Юрий Лебедев поинтересовался, планируется ли после приватизации “Нижегородэлектротранса” продать часть акций частному инвестору.

— Ну, появится совет директоров, который будет обсуждать перспективы развития. Ну, ревизионная комиссия будет. Акционерное общество – это хорошо, когда акционеров несколько. Мы хотим создать акционерное общество просто для того, чтобы его создать и этим ограничиться? Или мы будем потом продавать акции? – уточнил Лебедев.

Замминистра имущественных и земельных отношений напомнил, что после преобразования «Нижегородэлектротранса» 100% акций уставного капитала АО останется в собтвенности региона.

— На данном этапе рассматривается только преобразование. Пока не рассматривается дальнейшей реализации или какой-то иной судьбы предприятия, – сказал Альмир Газизов.

Замминистр Денис Рябинин, в свою очередь, отметил, что преобразование “Нижегородэлектротранса” из госпредприятия в акционерное общество не обязывает правительство к тому, что одним из его собственников станет частный инвестор.

— Но у нас должна быть такая возможность, – признался чиновник.

Напомним, правительство Нижегородской области ищет покупателя 30% акций уставного капитала АО «Нижегородпассажиравтотранс». Государственное автотранспортное предприятие преобразовали в АО в прошлом году. Министр имущественных и земельных отношений Сергей Баринов тогда заявлял с трибуны, что 100% акций НПАТ останется за регионом.

— Это называется приватизация, но просто меняется организационно-правовая форма. Продажи никакой не предусмотрено. Всё сохранится в собственности Нижегородской области, – сказал Баринов, отвечая на вопросы депутатов 13 декабря 2023 года.

Добавим, что ГП НО “Нижегородэлектротранс” занимается эксплуатацией троллейбусов и электробусов в Нижнем Новгороде. С 2022 года трамваями ведает дочерняя структура “Корпорации развития Нижегородской области” – ООО “Экологические проекты”.

Фото: ИА «Говорит Нижний».