ГУММиД на 40% увеличило аванс на строительство метро в Нижнем Новгороде

12.12.2024 14:40

МКУ «ГУММИД» заключило дополнительные соглашения об увеличении авансирования контракта на продление Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. Информация опубликована в ЕИС “Госзакупки”.

Согласно документам, первоначальное авансирование заключенного с АО «Моспроект-3» контракта на строительство станций метро «площадь Свободы» и «площадь Сенная» и туннелей к ним было увеличено с 30% от стоимости контракта (35,% млрд р.) до 70%. Соответствующее решение было подписано главой Нижнего Новгорода Юрием Шалабаевым в конце 2022 года.

Как отмечает в своём канале в Telegram юрист Александр Кулаков, Верховный суда РФ усматривает в изменении условий о выплате авансового платежа по сравнению с тем, как это было первоначально установлено в закупочной документации, нарушения требований части 1 статьи 95 №44-ФЗ.

Таким образом, считает Александр Кулаков, при проведении закупки были нарушены права потенциальных участников.

– Мы попросили ФАС России провести внеплановую проверку данных действий заказчика, — заключил специалист.

Добавим, что в связи с произошедшем в 2021-2022 годах резким ростом цен на стройматериалы Правительством РФ разрешило менять «существенные условия контрактов», в том числе размер авансирования.

Ранее сообщалось, что открытие станций метро “площадь Свободы” и “площадь Сенная” откладывается на 2026.

Напомним, что стоимость госконтрактов на продление метро в Сормовском районе составляет 19,4 млрд рублей, в Нижегородском — 35 млрд рублей. Оба — выполняет АО “Моспроект-3”. Согласно условиям договора, срок завершения строительства станций на площадях Свободы и Сенной – декабрь 2025 года.

В интервью нашему изданию нижегородский архитектор Елена Кармазина заявила, что главная проблема в строительстве станции метро на площади Свободы – это проходящие под ней подземные воды, с которыми метростроевцы пытаются бороться с помощью возведения огромных подземных стен из бетона.

Специалист считает, что расположенную на глубине в 16 метров станцию «Горьковскую» нужно сделать пересадочной и дальше рыть вниз, сделав «Свободу» – на глубине в 60 метров.

Фото: ИА «Говорит Нижний».