"Ближайшие недели внесут ясность в ситуацию с бензином"

Ситуация с бензином в Нижегородской области продолжает оставаться напряженной. На многих заправках наблюдаются огромные очереди, некоторые нижегородские АЗС ограничили продажу топлива, или вовсе не работают. Нижегородцы в соцсетях делятся адресами заправок, где бензин есть, а также советуют оптимальное время для поездки на дозаправку своего «железного коня». Власти региона тем временем уже заявили, что ажиотаж спровоцирован возросшим потреблением бензина в регионе.

ИА «Говорит Нижний» обратилось за комментариями к экономическому обозревателю интернет-газеты «Взгляд» Дмитрию Скворцову.

— В Нижегородской области, по сути, начался топливный кризис. Цены на многих заправках резко выросли, имеют место быть очереди, поползли слухи о дефиците топлива. На ваш взгляд, насколько нынешняя ситуация серьезна?

— Мы знаем, что в истории современной России топливные кризисы случались и раньше. В начале 2000-х, например, это были сезонные причины. Заводы вставали на ремонт, начиналась летняя уборочная кампания и топлива хватало не всегда. Что касается сегодняшней ситуации, то причина иная — украинские удары по российским НПЗ. В интернете пишут о серьезных перебоях с бензином в Крыму, народ это все тоже видит. Ну, и конечно, во всех этих историях ажиотаж является ключевым фактором.

— На ваш взгляд, как ситуация будет развиваться в ближайшее время?

— Надеюсь на лучшее. Безусловно, летом потребление бензина увеличивается, это факт. Поэтому, если не будет разгоняться паника, если не произойдут новые серьезные удары по НПЗ, то полагаю, что через две-три недели ситуация нормализуется.

— Почему у нас граждане во время кризисов всегда стремятся купить товаров впрок? Будь это гречка, как несколько лет назад в ковидные времена, или бензин, как сейчас… Это психология или что?

— В советское время, когда был дефицит, все мыслили одинаково: вовремя не закупишь, потом не будет. Психология никуда не делась. Но здесь надо различать иррациональное поведение и рациональный фактор. В первом случае человеку, возможно, и нет нужды ездить на машине каждый день, но когда все резко поехали затариваться бензином, он тоже присоединился к этой группе. Или возьмем другую ситуацию: поездки за город. Допустим, у главы семейства родные лето проводят за городом, на даче. В условиях дефицита бензина придется делать выбор: либо не ехать к семье, либо запасать топливо впрок. При этом понять, станет в ближайшее время лучше или хуже, обычный человек не может. Более того, некоторые нижегородцы, скорее всего, вообще не собираются никуда ездить, но в связи с возникшем ажиотажем они тоже встали в общих очередях на заправки.

— А если бензин на некоторых АЗС резко подорожал, то означает ли это и рост цен на товары, услуги, продукты питания?

— Здесь, полагаю, многое зависит от логистики торговых сетей. Если цена долгосрочных контрактов на топливо фиксирована, то возникшая ситуация не должна сильно повлиять. А вот по частным предпринимателям это, скорее всего, ударит сильнее. Повторюсь, в ближайшие недели станет понятно, насколько вся эта ситуация серьезна.

— Состояние экономики нашего региона в целом сейчас какое? И может ли на нее повлиять бензиновый кризис?

— Надо понимать, что политика Центробанка и финансовых властей сейчас не способствует экономическому росту. Да, в 2022 году Мишустин обеспечил рост экономики, однако потом ЦБ девальвировал рубль, а для борьбы с инфляцией подняли ставку, что отразилось на производстве. Нижегородская область на фоне других регионов смотрится более менее благополучно, но экономика нуждается в инвестициях, предприятиям требуется обновление оборудования и так далее. А сейчас ничего из этого, учитывая ставки по кредитам, фактически не происходит.

Фото: ИА «Говорит Нижний»

Автор публикации

govoritNN

Публикации: 13534